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昨日,沪指继续向前迈着小碎步,迎来“八连阳”。最终,沪指小涨7.10点,以2924.42点报收,涨幅为0.24%。创业板指数在前一日大涨之后,昨日跟随科技股调整,最终下跌0.91%。

来源:每日经济新闻

接下来,指数是否能够延续反弹,我认为主要看成交量能否放大。现在指数上方面临一个重要分水岭,如果能够站上去,那么年末行情值得期待;如果站不上去,那就要小心了。

昨日,沪指继续向前迈着小碎步,迎来“八连阳”。最终,沪指小涨7.10点,以2924.42点报收,涨幅为0.24%。创业板指数在前一日大涨之后,昨日跟随科技股调整,最终下跌0.91%。

值得注意的是,昨天一家公司发出了重要信号,也意味着整个行业迎来重要拐点。

接下来,指数是否能够延续反弹,我认为主要看成交量能否放大。现在指数上方面临一个重要分水岭,如果能够站上去,那么年末行情值得期待;如果站不上去,那就要小心了。

焦点公司

值得注意的是,昨天一家公司发出了重要信号,也意味着整个行业迎来重要拐点。

汽车行业总体而言还处于“寒冬”中,不过,昨日长安汽车公布的11月产销数据,却让市场大为振奋。最终,长安汽车放量涨停,股价也创出下半年以来的新高。

焦点公司

根据长安汽车最新公布的11月产销快报,单月产量200455辆,同比增长31.87%;批发销量176358辆,同比增长12.57%。1~11月,累计产量1600390辆,同比下降15.39%;累计销量1566255辆,同比下降18.71%。

汽车行业总体而言还处于“寒冬”中,不过,昨日长安汽车公布的11月产销数据,却让市场大为振奋。最终,长安汽车放量涨停,股价也创出下半年以来的新高。

这一次长安汽车公布的月度数据,是今年以来首次转正。正是这个因素,引发了股价的涨停。不仅如此,整个汽车股板块昨日表现强劲。

根据长安汽车最新公布的11月产销快报,单月产量200455辆,同比增长31.87%;批发销量176358辆,同比增长12.57%。1~11月,累计产量1600390辆,同比下降15.39%;累计销量1566255辆,同比下降18.71%。

对长安汽车而言,可能拐点已经来临。昨日,达哥看到已经有多家券商及时发布了长安汽车的研究报告,都是非常看好。比如,国盛证券认为,公司拐点已经明确,随着自主车型迎来强势期,未来有望迎来复苏。

这一次长安汽车公布的月度数据,是今年以来首次转正。正是这个因素,引发了股价的涨停。不仅如此,整个汽车股板块昨日表现强劲。

不过,对于整个汽车行业以及汽车零部件板块而言,是否也会苦尽甘来呢?根据券商研报,目前汽车行业的产量同比开始逐渐转正,主要是年末备货,为明年春季的销售囤库存。但是产量同比转正,最终能否带来销量的增长,这个就不好说了,现在还只是批发、零售数据的降幅开始渐渐收窄。

对长安汽车而言,可能拐点已经来临。昨日,达哥看到已经有多家券商及时发布了长安汽车的研究报告,都是非常看好。比如,国盛证券认为,公司拐点已经明确,随着自主车型迎来强势期,未来有望迎来复苏。

很多汽车公司都发布了11月的数据,其实也就只有长安汽车的数据让人眼前一亮,其他一些公司似乎还没有看到复苏迹象。

不过,对于整个汽车行业以及汽车零部件板块而言,是否也会苦尽甘来呢?根据券商研报,目前汽车行业的产量同比开始逐渐转正,主要是年末备货,为明年春季的销售囤库存。但是产量同比转正,最终能否带来销量的增长,这个就不好说了,现在还只是批发、零售数据的降幅开始渐渐收窄。

看了这些数据,不得不说,汽车行业的春天还没有到来。不过,如果真的要等数据集体转正,可能股价早已不是现在的样子了。

很多汽车公司都发布了11月的数据,其实也就只有长安汽车的数据让人眼前一亮,其他一些公司似乎还没有看到复苏迹象。

市场观察

看了这些数据,不得不说,汽车行业的春天还没有到来。不过,如果真的要等数据集体转正,可能股价早已不是现在的样子了。

如果有一天,你经常收到卖车的短信广告或者骚扰电话的时候,那多半汽车行业的春天就来了。而那些先知先觉的人,可能已经在汽车股上赚到了换新车的钱。

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